Пешеходный турникет проверки билетов для платформ BRT и метро

**Основные параметры** Умный маятниковый турникет – Автоматический проход по карте, QR-коду или распознаванию лица, двойная защита от прищемления и многорежимная сигнализация, билетный контроль на платформах BRT и метро Материал: Нержавеющая сталь SUS304 (1,2 / 1,5 / 2,0 мм) Пропускная способность: 20–60 человек в минуту Приводной мотор: Бесщеточный двигатель постоянного тока (200Вт / 24В) Интерфейс связи: RS485 / TCP/IP (опционально) Ширина прохода: 600 мм Направление прохода: Одностороннее / Двустороннее Время открытия/закрытия: Регулируется 0,4–0,8 с Рабочее напряжение: ~220В ±10%, 50Гц Габариты: 1200–1400 × 280–300 × 980–1000 мм Рабочая температура: -30°C ~ +70°C **Функциональные особенности** Двойная защита от прищемления Механическая + инфракрасная защита. Маятниковая лопасть останавливается или отходит назад и подаёт сигнал при препятствии. Интеллектуальная индикация прохода Яркие индикаторы + голосовые оповещения для направления пассажиров. Многорежимная сигнализация Сигналы при несанкционированном входе, обратном проходе, следовании за человеком и превышении времени прохода. Аварийный режим Автоматическое открытие при отключении питания, соответствует требованиям пожарной безопасности. Настраиваемые режимы прохода Контролируемый односторонний / двусторонний режим, опция свободного обратного прохода. Автомобильный класс надёжности Ресурс работы: 3–10 миллионов циклов. Корпус из SUS304 устойчив к яркому солнцу, туману, дождю, снегу и тайфунам. **Сферы применения** Платформа BRT Многофункциональный турникет DCO-GTM01 работает с бортовым интеллектуальным платёжным терминалом P18Q для билетного контроля, учёта пассажиропотока и управления входом/выходом. Платформа метро Многофункциональный турникет DCO-GTM01 + бортовой интеллектуальный платёжный терминал P18Q для билетного и шлагбаумного контроля.