Espejo retrovisor electrónico para vehículos pesados

1. Incorpora un chip de alto rendimiento computacional, su diseño cumple con la norma GB15084-2022. Arranque en frío rápido en 3 segundos; la pantalla tiene un diseño ultrafino sin bordes. 2. Resuelve completamente tres tipos de ángulos muertos del vehículo: ángulos muertos inherentes, ángulos muertos secundarios y ángulos muertos por condiciones ambientales. 3. Soluciona el problema de obstáculos invisibles en los retrovisores de cristal con poca iluminación nocturna. 4. Elimina la visión borrosa causada por el agua de lluvia sobre los retrovisores de cristal en días lluviosos, para una visión trasera más nítida. 5. Cuenta con supresión de luz intensa para evitar el deslumbramiento por los faros de los vehículos posteriores por la noche, facilitando la identificación del estado de la calzada. 6. Integra las funciones de los retrovisores exteriores izquierdo y derecho del vehículo; estructura ultrafina y ligera con función de retrovisión por streaming. 7. Admite el control mediante la señal CAN bus original del vehículo, permitiendo el movimiento sincronizado de imágenes combinadas en distintos escenarios. 8. El software permite visualizar la imagen panorámica sintética de 360°. Cambia automáticamente entre vista lejana y vista cercana según la velocidad del vehículo para prevenir riesgos de forma anticipada. 9. Usa tecnología de reconocimiento visual AI para detectar peatones, vehículos y otros objetos, y alertar sobre riesgos potenciales alrededor del vehículo. 10. Graba vídeo localmente en tarjeta TF o unidad de estado sólido. También envía señales Ethernet, AHD y CVBS a DVR de terceros para visualización remota desde el servidor. 11. Supera el límite del campo visual fijo de los retrovisores de cristal tradicionales. El tamaño y la posición del encuadre de la imagen trasera se pueden ajustar libremente para cada conductor. La imagen es más fluida y sin distorsión frente a los retrovisores bicurvos. 12. El brillo del monitor se adapta automáticamente a la luminosidad ambiental; también se puede ajustar manualmente para comodidad del conductor. 13. El monitor se instala en el pilar A del vehículo. Su ángulo de visualización se puede ajustar hacia arriba, abajo, izquierda y derecha mediante el soporte de fijación. 14. Reduce la resistencia aerodinámica generada por los retrovisores físicos durante la circulación, ahorrando energía.